Ecopetrol, Terpel y Opex realizan pruebas piloto para transporte de carga con hidrógeno en la estación de Cenit en Tocancipá

Bogotá, 17 de febrero de 2026

El Grupo Ecopetrol anunció el arranque de las pruebas piloto para la conversión del sistema de combustión de un vehículo de carga pesada a una mezcla combustible diésel e hidrógeno, una iniciativa que busca reducir la emisión de gases contaminantes al medio ambiente.

Las pruebas piloto de producción, suministro y uso de hidrógeno para la primera movilización de un carrotanque de transporte de combustible se realizan en la estación de Cenit —compañía del Grupo Ecopetrol— en el municipio de Tocancipá, y cuentan con el apoyo de las compañías Terpel y Opex. Estos ensayos tendrán una duración de seis meses.

En la estación se instalará un equipo de última tecnología administrado por Opex, con capacidad para producir hasta 4 kilogramos de hidrógeno por día.

El energético se utilizará para el funcionamiento de un carrotanque que distribuirá combustible a estaciones de servicio de Terpel en la ciudad de Duitama.

Como parte del proyecto, el vehículo fue adaptado y circulará impulsado por una mezcla de 10 % hidrógeno y 90 % diésel en su sistema de combustión, lo que permitirá reducir emisiones de CO₂ y material particulado en su operación.

Es la primera vez que se realiza en Colombia una prueba piloto de este tipo, con el propósito de facilitar el despacho de combustibles mediante una solución logística costo-eficiente, fundamentada en el uso de la infraestructura existente de Cenit, con potencial de expansión en la zona industrial de la Sabana de Bogotá.

Con esta prueba, Cenit, Terpel y Opex reafirman su compromiso de trabajar de manera articulada en la implementación de tecnologías que contribuyan a la transición energética y promuevan un desarrollo sostenible en las actividades de transporte y abastecimiento de combustibles en el país.

Este ensayo hace parte de una estrategia sectorial orientada a evaluar la viabilidad técnica, económica y ambiental de la inyección de hidrógeno de bajas emisiones en tractocamiones o tractomulas.

Se espera una reducción comprobable de al menos un 50 % en las emisiones de CO (monóxido de carbono), CO₂ (dióxido de carbono) y HC (hidrocarburos no quemados), respecto a la línea base, evidenciando una combustión más completa con el uso de hidrógeno.

Con información del Grupo Ecopetrol.



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