Bogotá, 9 de febrero de 2026
Un balance positivo en materia de transporte de carga y pasajeros durante el mes de enero de 2026, reportó la Agencia Nacional de Infraestructura.
De acuerdo con la entidad, en el primer mes de este año a través de los principales corredores férreos y terminales aéreas del país se movilizaron 3’915.869 pasajeros y 96.287 toneladas de carga
Las terminales aéreas concesionas reportaron que en enero de este año se movilizaron 3.915.869 pasajeros (15% más que en el mismo mes del año pasado) y 96.287 toneladas de carga (23% más que en enero de 2025).
El informe destaca la operación en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, que transportó 2’096.054 pasajeros y 89.260 toneladas de carga, siendo estas las cifras más altas en los últimos diez años.
Por su parte, los corredores ferroviarios de La Dorada – Chiriguaná, Bogotá – Belencito y Tren del Atlántico transportaron 2,4 millones de toneladas de carga y más de 42.000 pasajeros, consolidando la reactivación férrea y el regreso del tren al país.
“Este incremento responde a la confianza y garantías que se ha entregado a los distintos generadores de carga, además de las inversiones e intervenciones de mejoramiento, ampliación y/o mantenimiento a la infraestructura, aportando a la eficiencia logística, competitividad de los territorios y desarrollo económico del país”, explicó Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI.
Durante los últimos tres años, se ha invertido más de $578.000 millones en el mantenimiento, conservación y mejoramiento de la infraestructura férrea y material rodante, y se suscribieron los contratos para la ampliación de los aeropuertos El Dorado (Bogotá), Simón Bolívar (Santa Marta), Almirante Padilla (Riohacha), Alfonso Bonilla (Palmira) y Los Garzones (Montería), principalmente.
A través de la infraestructura de transporte, se hace frente a desafíos importantes en materia de reducción de la pobreza, promoción de la transición energética, aumento de la competitividad y desarrollo económico, a través de una red de transporte intermodal concesionada que logre un desarrollo vial sostenible y eficiente.
Los siguientes cuadros muestran el comportamiento de la movilización de carga y pasajeros en terminales aéreos y férreos concesionados por la ANI:
