El corredor férreo La Dorada-Santa Marta-Chiriguaná tiene una longitud de 767 kilómetros y atraviesa los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena. / Foto: ANI
El transporte intermodal liderado por la ANI revoluciona la logística y la sostenibilidad en Colombia
En el marco del compromiso del Gobierno del Cambio por fortalecer la infraestructura y la eficiencia logística del país, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) celebra el hito alcanzado con la movilización exitosa de más de 430 toneladas de café tipo exportación mediante el sistema intermodal férreo, carretero y marítimo. Este logro, alcanzado a lo largo del Gobierno del Cambio, marca un paso significativo hacia la consolidación de un transporte más sostenible y competitivo para Colombia.
La intermodalidad implementada por la ANI ha permitido a las empresas reducir costos logísticos, optimizar tiempos de transporte y disminuir las emisiones contaminantes asociadas a la movilización de mercancías. Este enfoque integral ha propiciado un ahorro significativo en recursos y una mayor eficiencia en la cadena de suministro, promoviendo así la competitividad del sector exportador colombiano.
En el marco de esta iniciativa, la Federación Nacional de Cafeteros ha realizado su tercer despacho de 160 toneladas de café con destino a Santa Marta, sumando un total de más de 430 toneladas transportadas hacia los Estados Unidos entre 2023 y lo que va de este año. Este hito resalta el papel fundamental del transporte intermodal en la expansión de los mercados internacionales para los productos colombianos.
Francisco Ospina Ramírez, presidente de la ANI, destacó: «Esta experiencia nos permite avanzar en la apuesta del Gobierno del Cambio de consolidar una red de transporte intermodal y conectar el centro del país con los puertos del Caribe y el Pacífico a través de un modo más eficiente, competitivo y sostenible».
Además del café, otras mercancías también han sido transportadas exitosamente a través de este corredor intermodal. El Grupo Bavaria, por ejemplo, ha movilizado 100 toneladas de productos en el segundo despacho de carga de esta compañía en 2024, evidenciando la diversificación y el alcance del sistema de transporte implementado por la ANI.
El corredor férreo La Dorada-Santa Marta-Chiriguaná, con una longitud de 767 kilómetros y atravesando múltiples departamentos, ha sido fundamental en el incremento de la operación de carga en más del 104.6% en los últimos dos años, según datos proporcionados por la ANI.
En el horizonte próximo, la ANI tiene prevista la adjudicación de una Asociación Público-Privada (APP) que incluirá inversiones superiores a los $2,5 billones y que contempla la construcción de infraestructuras clave para la operación del corredor férreo, como una sede administrativa, un centro de transferencia de carga en La Dorada, talleres de mantenimiento y un nuevo centro de monitoreo.
Hasta marzo de 2024, el modo férreo ha sido responsable de la movilización de 8.4 millones de toneladas de carga y el transporte de 145,571 pasajeros a través de los corredores operados por la ANI, lo que destaca el papel crucial del ferrocarril en la movilización eficiente de mercancías y personas en el país.
Con información de la Presidencia de la Republica
