Bogotá, 2 de febrero de 2026

El ministro de Hacienda, Germán Ávila Plazas, informó que frente al déficit que se registraba en el precio de la gasolina, actualmente el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FPEC) presenta un superávit significativo, el cual ha venido creciendo y permite compensar el déficit del diésel, que a su vez se ha reducido como resultado de la disminución de los precios internacionales.

El titular de la cartera económica recordó que ya se inició la reducción de subsidios al diésel para más de 360 mil camionetas de lujo y vehículos particulares que utilizan este combustible sin estar vinculados a actividades productivas. Estas medidas buscan ajustar el precio del galón al valor internacional para este tipo de vehículos.

“Ya se tomaron decisiones para los vehículos que no hacen parte del transporte. Es necesario seguir protegiendo el transporte de carga, que es el productivo y el que contribuye a dinamizar la economía; por eso se mantiene el esfuerzo en el diésel destinado a los transportadores”, señaló el ministro, al explicar que el retiro del subsidio para vehículos particulares se traslada de manera inmediata al precio internacional.

Ávila Plazas indicó además que el FPEC cuenta con un margen de maniobra suficiente para cerrar el año sin déficit. “Con los ajustes previstos para este año, es posible llegar a cero en el saldo del Fondo”, afirmó.

Según datos de MinHacienda, la administración anterior dejó un déficit superior a los $33 billones en el FPEC. En el periodo actual se han realizado pagos a Ecopetrol por cerca de $70 billones.

En cuanto al precio de la gasolina motor, el ministro recordó que desde el primero de febrero comenzó a regir una reducción de $500 por galón, y anticipó que no será la única, ya que se anunciarán nuevas disminuciones en los próximos días.

Con información de MinHacienda.