- Las gestiones adelantadas por la Gobernación de Risaralda permitieron incluir el ramal Jumbo-Caimalito y el diseño de ingreso del Tren del Pacífico a la Plataforma Logística de Occidente, iniciativas que hoy fortalecen la competitividad regional y abren paso a proyectos como el Tren del Café.
Pereira 11 de junio de 2026.
Durante la instalación del Work Shop Puerto Antioquia, evento organizado por la Comisión Regional de Competitividad e Innovación de Risaralda y que reunió a más de 80 empresarios, líderes gremiales y representantes del sector productivo de la región, el gobernador Juan Diego Patiño Ochoa presentó los avances que posicionan al departamento como uno de los territorios con mayor proyección logística del país.
En su intervención, el mandatario destacó las gestiones adelantadas ante el Gobierno Nacional para lograr la inclusión del ramal férreo Jumbo-Caimalito dentro de la planeación ferroviaria nacional, una conexión estratégica que permitirá fortalecer la integración entre el norte del Valle del Cauca, el departamento de Risaralda y el puerto de Buenaventura.
“Haciendo las gestiones pertinentes con la exministra de Transporte, logramos que quedara un ramal Jumbo-Caimalito, que nos permitía tener al norte del Valle del Cauca, una zona productora de agroindustria, y al departamento de Risaralda, en plena zona logística, la oportunidad de conectarnos con el puerto de Buenaventura a través de líneas férreas”, afirmó el gobernador.
Según explicó, este avance permitió abrir una discusión estratégica entre los gobernadores del Eje Cafetero para recuperar la conectividad ferroviaria regional y construir una visión conjunta alrededor del denominado Tren del Café.
“Esa oportunidad detonó la posibilidad de sentarnos entre los tres gobernadores para plantear nuevamente un tren que existió en otra época y que consideramos fundamental para el desarrollo logístico de esta región”, señaló.
Un corredor férreo para conectar la región con Buenaventura
El gobernador también reveló que, mediante una adenda al proyecto, se logró incorporar el diseño para el ingreso del Tren del Pacífico a la Plataforma Logística de Occidente (PLOC), ubicada en Pereira, una decisión que transforma significativamente el alcance de esta iniciativa.
“Logramos que no solamente llegara el ramal a Caimalito, sino también que se diseñara el ingreso del tren a la Plataforma Logística de Occidente”, destacó.
Patiño Ochoa explicó que la llegada de la infraestructura férrea convierte a la PLOC en un proyecto multimodal de gran relevancia para el país, al integrarse con los corredores viales estratégicos que atraviesan Risaralda y fortalecer las condiciones para atraer inversión nacional e internacional.
La Plataforma Logística de Occidente cobra nuevo impulso
El mandatario recordó que la Plataforma Logística de Occidente enfrentó durante años dificultades relacionadas con aspectos prediales, ambientales y de ordenamiento territorial, situación que obligó a la actual administración a adelantar un proceso gradual para construir una ruta viable que permita sacar adelante el proyecto.
“Nos ha tocado trabajar este proyecto paso a paso. Había retos importantes relacionados con conservación ambiental, usos del suelo y gestión predial. Sin embargo, con la llegada del tren adquiere una nueva dimensión y se convierte en una oportunidad muy atractiva para el desarrollo económico y logístico de la región”, manifestó.
Finalmente, anunció que la Gobernación continuará adelantando los procesos ambientales y de planificación requeridos para consolidar la Plataforma Logística de Occidente y avanzar en futuras etapas de desarrollo. Incluso, reveló que se proyecta iniciar una primera fase cercana a las 25 hectáreas para comenzar procesos de urbanismo y consolidación de infraestructura.
Información – Fotos: Prensa Gobernación de Risaralda
