- El gobernador Juan Diego Patiño Ochoa destacó la receptividad del nuevo Gobierno Nacional y los avances en la revisión del convenio para definir el alcance de las intervenciones.
Cali, Valle del Cauca, 28 de octubre de 2026.
Vías del Samán entra en una nueva etapa de revisión para definir el alcance de sus obras y los recursos con los que podrán ejecutarse. Tras el primer comité directivo con el nuevo Gobierno Nacional, el gobernador de Risaralda, Juan Diego Patiño Ochoa, destacó la disposición de las entidades nacionales para avanzar en la revisión del convenio y ofrecer mayor claridad sobre el futuro del proyecto.
“Me voy de Cali muy contento porque hay una receptividad importante en el Gobierno Nacional, en Findeter, en Invías y en los equipos técnicos”, señaló el mandatario.
El gobernador explicó que el propósito es impulsar el renacer de Vías del Samán y avanzar en una definición concreta de las intervenciones que podrán desarrollarse para mejorar la movilidad y la conectividad de Risaralda.
En un mes se conocerá el alcance de los recursos
El próximo comité directivo, previsto para dentro de aproximadamente un mes, permitirá conocer el análisis técnico y financiero del convenio, establecer los recursos disponibles y determinar qué obras podrán financiarse.
Para Patiño Ochoa, este paso es fundamental para informar con claridad a los risaraldenses sobre las intervenciones que podrán ejecutarse y el alcance real del proyecto.
Una apuesta por la conectividad regional
Vías del Samán busca mejorar la conexión entre Risaralda y el norte del Valle del Cauca mediante obras de construcción, mejoramiento y mantenimiento vial. Para el departamento, contempla proyectos como la segunda calzada La Romelia-El Pollo, la doble calzada Cerritos-La Virginia y la intersección de Galicia.
La prioridad, según el gobernador, es avanzar con el Gobierno Nacional en una hoja de ruta que permita establecer qué obras podrán ejecutarse, con qué recursos y bajo qué cronograma.
¿Qué ha pasado con Vías del Samán?
El programa nació en 2021, mediante un convenio entre Invías y las gobernaciones de Risaralda y Valle del Cauca, con una inversión anunciada de $1,2 billones y un esquema de financiación respaldado principalmente por el recaudo del peaje Cerritos II.
Sin embargo, el incremento de los costos de construcción frente a las estimaciones iniciales y la falta de cierre financiero han impedido garantizar la ejecución integral de las obras previstas. En marzo de 2026, las autoridades regionales seguían reclamando claridad sobre los recursos necesarios para completar el proyecto.
Por eso, la revisión actual busca establecer cuánto dinero está disponible y qué intervenciones pueden realizarse con respaldo financiero. El próximo comité deberá traducir los avances técnicos en definiciones concretas para que Risaralda tenga mayor certeza sobre el futuro de sus obras viales.
Prensa Gobernación de Risaralda
